PROGETTO "FLAMINIA"
COMMITTENTE
Salcef s.p.a.

DIMENSIONI DEL TRASPORTO
Mt 35,49 x 3,10 x 5,00

TONNELLEGGIO DEL TRASPORTO
111,60 tons.

OBIETTIVO
Salcef S.p.A. ha la necessità di trasportare una rincalzatrice dal deposito di Terni fino alla sede di Fano
ANALISI Questo progetto comporta le stesse difficoltà del progetto “Annibale” in quanto gran parte del percorso è similare. Abbiamo deciso di utilizzare il più possibile lo stesso itinerario vista l’esperienza positiva avuta precedentemente.
L’unica attenzione in più è data dalla lunghezza maggiore.
L’analisi preventiva e progettuale della commessa evidenzia due variabili critiche in particolare rappresentate dall’elevato peso del traliccio combinato alla notevole altezza dello stesso.
Il baricentro, pericolosamente spostato verso la parte superiore del pezzo, determina una forte implicazione sulla sicurezza ed un grado di difficoltà molto elevato.
Lo svalicamento della catena appenninica, inoltre, comporta sempre un grado di difficoltà aggiuntiva per la morfologia del territorio e a causa della presenza di innumerevoli cantieri per i lavori di collegamento della direttrice tirreno adriatica.

STRATEGIA A causa delle particolari dimensioni del convoglio è stato monitorato preventivamente e determinato il tragitto da percorrere.
In fase di sopralluogo, che ha comportato la valutazione e la fattibilità del trasporto, si è proceduto nella misurazione puntuale di ogni singolo svincolo, ponte, galleria e cavo.
Necessario lo studio successivo per la valutazione di un percorso alternativo usufruendo della viabilità secondaria appenninica per evitare i numerosi ostacoli registrati con particolare riferimento ai fili dell’Enel e del telefono normalmente ad un’altezza di mt. 5,00.
Un numero elevato di curve cieche o strette hanno obbligato gli operatori a percorrere tratti di strada in contromano.
La percorrenza della tratta, normalmente di 199 km, è arrivata a 320 km.
Sono occorse 3 notti per completare la tratta con la completa soddisfazione del committente.

STRUMENTI Le dimensioni ed il peso del trasporto hanno determinano l’esecuzione del lavoro tramite un trattore 6x4 ed un semirimorchio 8 assi.
PROGETTO "FLAMINIA"
COMMITTENTE
Salcef s.p.a.

DIMENSIONI DEL TRASPORTO
Mt 35,49 x 3,10 x 5,00

TONNELLEGGIO DEL TRASPORTO
111,60 tons.

OBIETTIVO

ANALISI Questo progetto comporta le stesse difficoltà del progetto “Annibale” in quanto gran parte del percorso è similare. Abbiamo deciso di utilizzare il più possibile lo stesso itinerario vista l’esperienza positiva avuta precedentemente.
L’unica attenzione in più è data dalla lunghezza maggiore.
L’analisi preventiva e progettuale della commessa evidenzia due variabili critiche in particolare rappresentate dall’elevato peso del traliccio combinato alla notevole altezza dello stesso.
Il baricentro, pericolosamente spostato verso la parte superiore del pezzo, determina una forte implicazione sulla sicurezza ed un grado di difficoltà molto elevato.
Lo svalicamento della catena appenninica, inoltre, comporta sempre un grado di difficoltà aggiuntiva per la morfologia del territorio e a causa della presenza di innumerevoli cantieri per i lavori di collegamento della direttrice tirreno adriatica.

STRATEGIA A causa delle particolari dimensioni del convoglio è stato monitorato preventivamente e determinato il tragitto da percorrere.
In fase di sopralluogo, che ha comportato la valutazione e la fattibilità del trasporto, si è proceduto nella misurazione puntuale di ogni singolo svincolo, ponte, galleria e cavo.
Necessario lo studio successivo per la valutazione di un percorso alternativo usufruendo della viabilità secondaria appenninica per evitare i numerosi ostacoli registrati con particolare riferimento ai fili dell’Enel e del telefono normalmente ad un’altezza di mt. 5,00.
Un numero elevato di curve cieche o strette hanno obbligato gli operatori a percorrere tratti di strada in contromano.
La percorrenza della tratta, normalmente di 199 km, è arrivata a 320 km.
Sono occorse 3 notti per completare la tratta con la completa soddisfazione del committente.

STRUMENTI Le dimensioni ed il peso del trasporto hanno determinano l’esecuzione del lavoro tramite un trattore 6x4 ed un semirimorchio 8 assi.
PROGETTO "FLAMINIA"
COMMITTENTE
Salcef s.p.a.

DIMENSIONI DEL TRASPORTO
Mt 35,49 x 3,10 x 5,00

TONNELLEGGIO DEL TRASPORTO
111,60 tons.

OBBIETTIVO

ANALISI Questo progetto comporta le stesse difficoltà del progetto “Annibale” in quanto gran parte del percorso è similare. Abbiamo deciso di utilizzare il più possibile lo stesso itinerario vista l’esperienza positiva avuta precedentemente.
L’unica attenzione in più è data dalla lunghezza maggiore.
L’analisi preventiva e progettuale della commessa evidenzia due variabili critiche in particolare rappresentate dall’elevato peso del traliccio combinato alla notevole altezza dello stesso.
Il baricentro, pericolosamente spostato verso la parte superiore del pezzo, determina una forte implicazione sulla sicurezza ed un grado di difficoltà molto elevato.
Lo svalicamento della catena appenninica, inoltre, comporta sempre un grado di difficoltà aggiuntiva per la morfologia del territorio e a causa della presenza di innumerevoli cantieri per i lavori di collegamento della direttrice tirreno adriatica.

STRATEGIA A causa delle particolari dimensioni del convoglio è stato monitorato preventivamente e determinato il tragitto da percorrere.
In fase di sopralluogo, che ha comportato la valutazione e la fattibilità del trasporto, si è proceduto nella misurazione puntuale di ogni singolo svincolo, ponte, galleria e cavo.
Necessario lo studio successivo per la valutazione di un percorso alternativo usufruendo della viabilità secondaria appenninica per evitare i numerosi ostacoli registrati con particolare riferimento ai fili dell’Enel e del telefono normalmente ad un’altezza di mt. 5,00.
Un numero elevato di curve cieche o strette hanno obbligato gli operatori a percorrere tratti di strada in contromano.
La percorrenza della tratta, normalmente di 199 km, è arrivata a 320 km.
Sono occorse 3 notti per completare la tratta con la completa soddisfazione del committente.

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